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北海道新幹線相關訊息

信息更新時間:2017年11月1日

北海道新幹線相關訊息

木古内站

新函馆北斗站


北海道新幹線從東北新幹線的新青森至札幌,全長約360km。
其中,新青森至新函館北斗之間的約149km區間的工程實施計劃於2005年(平成17年)獲得許可,並已於2016年(平成28年)3月26日正式通車。
現在,東京至新函館北斗之間每天有10車次往返運行,仙臺、盛岡、新青森各地至新函館之間每天各有1車次往返運行。
此外,新函館北斗至札幌的區間於2012年(平成24年)獲得許可並動工,預計將於2030年(平成42年)底通車。
我們期待以新幹線的開通為契機,能夠促進北海道與東北、首都圈、北關東等各地區之間的交流發展。
(※文字來源:2015年(平成27年)1月14日政府・執政黨整備新幹線檢討委員會)

概要圖

車站及路線

歷程

1964年(昭和39年)10月
東海道新幹線 東京~新大阪路段 通車
1970年(昭和45年)5月
頒布全國新幹線鐵路整備法
1973年(昭和48年)11月
決定整備計劃
北海道新幹線:青森市~札幌市
主要的沿線地區:函館市附近、小樽市附近
1982年(昭和57年)6月
東北新幹線 大宮~盛岡路段 通車
1988年(昭和63年)3月
青函隧道通車
1996年(平成8年)12月
新幹線整備相關方法(政府與執政黨雙方同意)
新青森~札幌路段:公布車站及路線、評估對環境的影響
新青森~新函館(暫稱)路段:申請工程實施計劃許可
1998年(平成10年)2月
公布北海道新幹線(新青森~札幌路段)的車站及路線
車站:奧津輕(暫稱)、木古內、新函館(暫稱)、新八雲(暫稱)、長萬部、俱知安、新小樽(暫稱)、札幌
路線:北迴路線
2000年(平成12年)12月
新幹線整備相關方法(政府與執政黨雙方同意)
新青森~札幌路段:完成環境影響評估後,申請工程實施計劃許可
新青森~新函館(暫稱):對青函隧道,進行貨物鐵路行駛相關調查
2002年(平成14年)12月
東北新幹線 盛岡~八戶路段 通車
2004年(平成16年)3月
九州新幹線 新八代~鹿兒島中央路段 通車
2004年(平成16年)12月
新幹線整備相關方法(政府與執政黨雙方同意
) 新青森~新函館(暫稱)路段:
2005年度動工,並以2015年內竣工為目標,儘早完成工程
2005年(平成17年)4月
新青森~新函館(暫稱)路段工程實施計劃(之一)許可核准
2005年(平成17年)5月
北海道新幹線 新青森~新函館(暫稱)路段 動工典禮(動工)
2010年(平成22年)12月
東北新幹線 八戶~新青森路段 通車(東北新幹線全線通車)
2011年(平成23年)3月
2011年3月九州新幹線 博多~新八代路段 通車
(九州新幹線鹿兒島路線全線通車)
2012年(平成24年)6月
北海道新幹線 新函館(暫稱)~札幌路段 工程實施計劃許可核准
2012年(平成24年)8月
北海道新幹線 新函館(暫稱)~札幌路段 動工典禮
2014年(平成26年)4月
JR北海道公布H5系為北海道新幹線承運車輛。
2014年(平成26年)6月
JR北海道公布北海道新幹線的新青森~新函館(暫稱)路段之間的站名
站名:新函館北斗、木古內、奧津輕今別
2014年(平成26年)10月
北海道新幹線承運車H5系第壹編成組吊裝上岸(新幹線初次登陸北海道)
2014年(平成26年)11月
北海道新幹線 新青森~新函館路段鐵軌鋪設完成
2014年(平成26年)12月
北海道新幹線 新函館北斗~奧津輕今別路段 開始試運行
2015年(平成27年)1月
新幹線整備相關辦法(政府・執政黨雙方協議)
北海道新幹線(新函館~札幌路段):
將建成通車期的目標由2035年提前5年,預計2030年底通車
2015年(平成27年)9月
JR北海道公布有關北海道新幹線 新青森~新函館北斗路段的通車相關信息
通車日:2016年3月26日(周六)
運行車次:13次往返
車輛編成:10輛
2016年(平成28年)3月
北海道新幹線 新青森~新函館北斗路段 通車
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